MX90 到手已经有些日子，觉得可以跟大家说说感想了。俺450入的，可能现在以这个价格入有点高。但是在实体店买的，付了钱就拿货的感觉跟网购可不一样。呵呵。
首先是外观。 可以说做工比起以往的塞子是有很大进步的。但并未达到某些朋友说的艺术品的地步。只能讲跟日系塞子基本打平。由于线太长了，所以还是有点不太便利。送的那个收纳盒使用起来太麻烦。一圈一圈的卷，卷完了还不一定盖的上。晕死。
64的阻抗不是瞎吹的。真的很难推。比DT231难推，这点可以肯定。 我的随身是I7，推DT231可以讲在心里上是能承受的，基本满意。但是推MX90那就有一种力不从心的感觉。总是觉着好像声音放不开。从对门那里借来了耳放接上后明显才发挥出了原有的实力。可惜我是无耳放主义者。随身还配上耳放我觉得很多余。 更何况现在很多人根本看不懂耳放是什么东西，我拿出来用老有异样的眼光投来。 貌似是想，这厮怎么还用那么大的随身听，老土……
所以以下听感只建立在I7音量开到35，音效全关的基础上了。我用的是带洞的海绵。 关于海绵我很想讲2句。个人认为海绵是欧系塞子不可或缺的东西。我想厂家想要表现的声音应该是建立在带海绵的基础上吧。不带海绵的声音太无力了。高频散的很，听的心理闹得慌。 很多人都说带了影响解析。 可能是声音变暖了给人错觉。我是一点没觉得解析低了，该听到的东西全都在。
简单讲讲。不罗嗦
低频很无奈，有一点的质，但量少的可怜。总体不满意，不过我不是对低音感兴趣的。可以接受了，喜好低音的朋友拿到手可能就有出的念头吧。 还有的说下潜深，这点我也没感觉到。
中频很完美，无可挑剔，基本满足一般人需求了。你还能从MX90 挑出什么中频的毛病，那么你要注意，他只是个塞子
高频应该是比较标准的吧，差强人意。延伸还不错，听长了也不累
声场么，个人有个理解。不知道有人批不。耳塞子之间谈论声场就像自行车之间谈论时速一样。永远赶不上汽车快。 各家的塞子声场我是没听出太大的区别。 看了有人写的听感，说MX90声场多么多么好，我一点没感觉出来，先不说他跟耳机完全不能比。跟我的MX500比，也强不了太多…… 声场这玩意跟佩戴因素也很有联系。 我某朋友说过，你把MX90 带在耳朵上，向后方拉一点，他就变成了LX90 ，向两边拉一点他就变成了OMX90 。听了觉得有点可笑，但有一定道理。 A8我还是学生的时候找人借了听了2个晚上，声场方面，也只能说一般。
佩戴方面。真不知道怎么说好，那2个耳垫在我这里好像没发挥出他应有的作用，相反我觉得很鸡肋……给了耳廓多余的不适感。估计时间长了能适应吧
总评，综合各方面因素，只能说物有所值，但绝不超值。400多块的价格，相比老500来说是几乎没有性价比可言的。 给MX500打80分的话，MX90最多就90分了。然而价格悬殊就不止这样了。
但是外观方面可以令人找回些信心，带出去用很霸气……别人一看，哦，高端耳机！ 我带ER6I到外面基本都给人说是地摊买的。
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下面上点图。由于相机至今还未回到我手，用手机拍点凑合下各位勉强看看
下面I7乘坐的东西就是标题里提到的收藏品，2年前买的。是不是很精致呢？
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给大家介绍下这部车子，雪佛莱科威特敞篷跑车。这个模型做的很逼真的，外壳全金属，真车烤漆，车门前盖都可以打开，还可以窥视到引擎。
怎么样，很不错吧？ 细心的朋友可能已经发现了点猫腻，那幅车尾的图片里是不是有个大家很熟悉的标识呢？
再往下看
车子发飙了，怎么变成这样了……
当当！原形毕露
此乃霸天虎成员“机器狗”老弟，哈哈。他手里拿的武器就是车盖的引擎哦
这个玩具2年前400块买的。是日本产的金属系列，已经停产很久了。好像现在淘宝上的价格已经翻了一倍多。不知道各位有没有变形金刚迷没有，我一直很喜欢的，小时候就收集了很多日本原产的，可惜长大了给家人送到农村献爱心去了，据说那时候的好多版本现在的升值的厉害。不过都要未拆封的才有保值空间。
帖子就写到这吧，有点偏题
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本帖最后由 phoenix039 于 2008.5.23 17:17 编辑 ]
