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EraClean Leaf 除醛车载空气净化器 体验

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发表于 2018.5.23 00:27:37 | 显示全部楼层 |阅读模式


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我拿到的是除醛版,正合我意,先看下官方参数,在开箱吧;

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品    牌: EraClean
商品名称: LEAF 车载空气净化器 除醛版
颜    色: 灰色
额定电压: 12V DC
尺    寸: 240*176.5*68mm
滤网类型: 多重复合式一体化滤网
净化原理: 活性炭
静音指标:<40dB(A)
风    量: 11-20立方米/小时
适用空间: 10-20立方米
电源方式: 点烟器电源/标准室内电源线
其他功能: 消除异味 过滤灰尘 杀菌

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EraClean Leaf 除醛车载空气净化器,可以快速净化超高颗粒物CADR和
甲醛CADR、PM2.5及其有害气体;

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EraClean Leaf 除醛车载空气净化器 外包装, 品牌logo、名称、版本、
颜色标识; 外包装细节拍摄如上图;

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打开 EraClean Leaf 除醛车载空气净化器 外包装,看图说话吧,主要
是产品的宣传页、分类、说明书等;

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产品和配件是左右分隔的;

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产品配件包括:车载电源线(点烟器)、标准室内电源线(两孔)、头
枕绑带、防滑垫、内六角扳手、说明书等;

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车载电源线(点烟器)接口,上面有2个USB分接口,方便USB设备的接入
或充电;

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EraClean Leaf 除醛车载空气净化器,除醛版,型号KJ50F-L01,灰色;
正方体,顶部/两侧面的栏栅隔板,预示着抽吸风的走向;

EraClean Leaf 除醛车载空气净化器,整体采用的是塑胶材质,拿在手
上不是很重,重量是860g;

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EraClean Leaf 除醛车载空气净化器正面,贴这一层塑料薄膜,其上有
操作提示;撕掉正面薄膜上电后,有隐形按键显示:开/关按键、 档位
按键(长按2秒进入极速档)、档位指示灯、夜间模式( 就是关闭所有
灯光;长按3秒为取消或恢复2小时定时功能) - 触摸式感应按键;

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EraClean Leaf 除醛车载空气净化器顶部为:栏栅式进风顶盖,可拆卸;
内藏“过滤网”(使用寿命半年)和电机; 其风道设计为: 顶部进风,
两侧出风;风道设计是比较合理的,已提高效率;

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栏栅式进风顶盖前部的品牌logo和PUSH的按压开关(按压即可打开顶盖,
以方便更换过滤网);

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栏栅式进风顶盖细节无毛刺,手感顺滑,不愧是大品牌产品,注重细节;

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打开进风顶盖后,就能看到“过滤网”,滤网类型为多重复合式一体化
滤网,左右设有提手;

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滤网尺寸为200mm*124mm*20mm,内藏活性炭等物质,能够有效去除PM2.5
等有害颗粒物,除菌效率达99.9%;

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“过滤网”背面,其过滤净化原理是活性炭, 采用全球顶级制造商日本
王子集团研制的滤芯(功能性滤网);除醛版采用斯里兰卡进口椰壳活
性炭+活化除醛因子+熔喷驻极技术;

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“过滤网”是除醛除霾二合一的,正面黑灰色的是除醛面,分布着活性
炭;左右两侧有绿色带子的提手,方便取放(更换)过滤网;

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背面是除霾面(灰白色),使用HEPA滤网;

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“过滤网”下面是离心风机,采用台湾AVC后倾式离心风机;

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EraClean Leaf 除醛车载空气净化器,左右两侧为出风格栅,细节不错;

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EraClean Leaf 除醛车载空气净化器背面,下凹式电源插口,品牌铭牌,
头枕绑带固定条(由内六角螺丝固定);

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背面标识

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下凹式电源插口,当使用原厂配置的电源线,放入后,不会有凸起,保
证了产品背面的平整性;

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EraClean Leaf 除醛车载空气净化器,放置在仪表台上,上电,打开触
摸档位,即可工作;

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用内六角扳手拆卸“头枕绑带固定条”,穿入头枕绑带后,反向操作固
定好就可以了;这只是EraClean Leaf 除醛车载空气净化器放置位置的
一种,我们还可以将EraClean Leaf 除醛车载空气净化器通过原厂配置
的“防滑垫”放置在车内有平面的地方,如后窗座、中央岛、仪表台等;

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这是将EraClean Leaf 除醛车载空气净化器,通过绑带,固定在座位背
后上,可以不用取下来,一劳永逸了;

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从挡风玻璃前看,EraClean Leaf 除醛车载空气净化器的体积还是蛮大,
不适合放在仪表台上,有点遮挡视线,还是绑在后座上吧;

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EraClean Leaf 除醛车载空气净化器上电后,采用的是触摸式开关档位,
实际在行驶当中,如果要变换净化器档位,手摸触感上并不是很方便,
有时误触,还把净化器给关闭了,昏死,建议改成按钮式的,更方便行
驶中的盲操作;

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下面要进入实测环节了,上图是中华人民共和国,室内空气质量标准:
2002年11月19号发布,2003年3月1号实施

甲醛HCHO                  0.10mg/m3, 高于这个值为超标
笨                        0.11mg/m3, 高于这个值为超标
氨                        0.20mg/m3, 高于这个值为超标
总挥发性有机化合物TVOC - 0.60mg/m3, 高于这个值为超标

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之前我也购买过干燥剂、甲醛吸附剂、竹炭等去除甲醛产品,总感觉效
果不明显,每次开车门总有一股味道,尤其是刚刚欢欢了座位皮垫,塑
胶味很重,大多时我是开窗通风,但在雨季或天气不好时,孩子老说太
冷,也是没办法啊,

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甲醛测试仪;

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在“车外”做“清零”操作 和 测试下车外空气质量,

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上车,关闭所以车窗,不打开EraClean Leaf 除醛车载空气净化器,先
测试下车内空气质量,HCHO含量为0.231mg/m3,TVOC含量为2.829mg/m3;
怪不得,在车里感觉不舒服,皮质味道很重,超标了;

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打开EraClean Leaf 除醛车载空气净化器,三档极速模式,10分钟后,
看到空气质量逐渐在改变中;

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20分钟后,将 甲醛测试仪 测试口,靠在 EraClean Leaf 除醛车载空
气净化器 侧面的出风口上,HCHO含量为0.034mg/m3,TVOC含量为
0.306mg/m3;

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40分钟后,还在降低,说明经过 EraClean Leaf 除醛车载空气净化器
过滤过的空气已达到洁净,甲醛就测到这吧,在测试下其噪音分贝;

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家里安静环境下测试噪音值;

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可以看到,其三档噪音1分钟平均值大约66db

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其二档噪音1分钟平均值大约55db

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其一档噪音1分钟平均值大约46db

实际使用过程中,声噪并不大,我在驾驶过程中,有时听着广播或音乐,
即使将EraClean Leaf 除醛车载空气净化器 开到极速模式, 其噪音也
不会分散我的注意力;

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简单小结下:

车载 EraClean Leaf 除醛车载空气净化器 ,精华效果还是不错的,能
达到精华空气的目的,但是我们知道甲醛是逐渐慢慢释放出来的,不是
一次能净化干净的,所以每次开车前,我都先启动,让净化器在极速模
式下运行几分钟,再进去开车;

车载 EraClean Leaf 除醛车载空气净化器 ,操作界面简单,能更好的,
主动的中和、去除车内的异味和甲醛含量,以达到洁净车内空气的目的;

车载 EraClean Leaf 除醛车载空气净化器的尺寸是240*176.5*68mm,如
果放置在仪表台上,就显的体积大了点,有些遮挡视线, 所以我都是将
其绑定在座位后面,免得影响视线;

在实际驾车使用过程中,声噪并不大算大,但如果将其作为家用桌面净
化器的话,三档66分贝的噪音确实有些大了,这个可以改进优化风道来
实现;

从外观,内部质量来说,车载 EraClean Leaf 除醛车载空气净化器的做
工和用料,还是很扎实的,这个要赞下;

实际车内驾驶操作时,仪表台操作,因为是触摸式操控,并不能达到盲
操作,建议更换成按钮操作,更具有实际意义;

就说到这吧


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