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美不是第一、实用最重要—耐尔金二代车载磁吸无线充电器

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发表于 2017.6.16 15:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 woaini 于 2017.6.16 15:07 编辑

很高兴收到了耐尔金公司的第二代车载无线充电器。公司也赠送了IPHONE 6S PLUS的无线充电接收壳。产品升级到第二代,外观及各个功能十分完善,近乎完美。通过三个周末的试用。总体感觉良好,为耐尔金生产的无线磁吸充电器点赞。

    首先设计方面,大小适中,三维小巧,外观圆润,不占使用空间,与手机磁铁吸附部分使用橡胶材质,防止震动后和手机壳发生磨损的问题,另一方面,也起到了减少震动的作用、在通用性方面适配5寸以上手机,支持三星系列支持无线充电手机。安装无线充电配件的的设备及专业充电背板的手机(本人老婆手机IPHONE 6SP)。
    因为赠送测试的无线充电接收壳太好看了,我老婆一拿来就先开包了,非常喜欢,直接装上了。背壳装上后很紧,厚度控制较好,背壳的材质很牢固,耐磨,整体感觉非常高档。

    充电器固定方式为夹板固定。可以方便固定在空调通风口处。(上图是广本歌诗图)这样好处很明显,一般空调通风口和车载显示器位置比较接近。当手机作为导航使用时候,在司机位观看方便。另一方面,空调的冷风降低了充电时的温度,避免手机无线充电时变成“电暖宝”的尴尬,提升了充电效率。
   车载充电器,可以360度方向旋转,任意定位视角。旋转时候,阻尼力度控制较好,调整时手感很好,这次背吸用了弧形铁片,比较牢固。行车三周,里程四百多公里。未发生发生震落情况。
  
    在充电器充电效率方面,实际效率车载转换接头效率有关。要兼顾大电流和散热及安全方面考虑,建议使用大品牌充电头,本人车载USB转换充电头电流较小,限制在1A,可以维持手机连续开GPS使用,但是充电效率较低,计划以后再购买较大充电电流的充电器提高充电效率。另外几个朋友已经用功率测试器测试,车载无线充可以达到标称的5V 1A的功率。
    通过几周的试用,我有几点感触:
    一般使用车载无线充的场合有以下几个:
    1.长途短途开车时使用手机导航,一般车载固定的显示屏导航,使用拷贝的电子地图,因为大多未联网,缺点是不能及时播报实时路况信息,使用条件有限。很大一部分司机还是比较喜欢用手机导航。我们知道,手机连续开导航,非常耗电,长途使用,由于手机电量的限制,无法长时间使用GPS导航,使用无线充电时候,可以让手机长时间保持电量充沛,可以长时间不间断导航,实用性很强。
   
    2.手机应急充电。出门开车长途旅行。容易出现手机没电的尴尬情况,无线充可以充分发挥作用。迅速充满手机电池。

    使用车载无线磁吸附充好处:
    1.方便手机的拿取。和传统手机架不同,磁铁吸附大大增强了易用性。不会因为手机充电线影响到行车挂挡,大大提高了行车的安全性。
    2.没有充电线的束缚,提高了手机充电接头使用寿命。和平时在家里使用充电线充手机不同,家里手机充电时处于静止状态。车辆行驶中如果使用传统支架+充电线组合,由于车辆行驶中不断震动,充电线也随之震动,长时间连接充电线,可能会出现充电接头松动情况,如果震动较大,因为金属疲劳有可能造成手机端充电接口损坏。大家也知道,手机的主板最贵,充电接头损坏有可能要更换主板。所以选择一款优秀车载无线充很重要。这也是我向大家推荐这款这款车载无线充电器的原因。
    总的来看,耐尔金二代车载无线充。在颜值、功能、易用性、价格方面。达到了新的高度。各位老司机们,为了手机安全和行车安全,赶快选择耐尔金无线充吧!
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