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基石KIMON无人机评测:未来自拍还得看无人机(视频)

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发表于 2017.3.4 17:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

谈到无人机第一个想起来的当然是某疆,它诞生于2006年,迅速挤掉美国的3DRobotics,占据70%市场份额。但对于国情来说动辄8000的售价确实有点舍不得。也就是说在5000以下存在一个真空市场,这也是国内必将争夺的战场。Keyshare KIMON不到3000块,很符合把无人机普及化的目标。感谢亿智蘑菇提供的评测机。




以上是体验视频,如无法播放请戳:http://v.youku.com/v_show/id_XMj ... w.8278793.2736843.4



首先得解释下,Keyshare是我初次接触,名字当然不是“关键分享”,它音译为基石。KIMON是该品牌的一个具体型号,主打便携和自拍。而GLINT2则是更加专业的无人机,售价也略高。不过如上文所述随着无人机市场趋向于平民化,GLINT2也下调了不少。本篇的主角是KIMON,各位请上眼。



【开箱:包装简单,附件精美】

KIMON采用简单的天地盖盒装,顶端显著位置展现出比实体略小的缩微图,基本上就是黑白印制,只有电源指示灯是真实的绿色。实际上机身是可爱的淡粉。在包装盒的侧面及底部附有品牌logo、型号“KIMON”、参数、售后信息。





盒内共分两层,主机位于上层,有一种开门见山的感觉。其他附件全都密集地分布在下层。具体包括:4对(8支)桨叶、充电器、3个转换插头、Micro-SD卡(16GB)、说明书、合格证、保修卡。





赠送的TF卡是Sandisk的,传输速度大于Class10,虽然16GB是小了一点,但是考虑到续航时间,那也是绰绰有余。适配器很有意思,6针专用。插头采用模块化设计,包含Type A,Tpye B,Type BF三个转换器。带到外国都能充电。





再来看KIMON本身,刚开始大家也看到了,机臂处于折叠状态。这种方式最大化节省空间。与苏33、F35C折叠方式有所不同,KIMON是四旋翼无人机,每个机臂都能朝任意水平方向折叠。折叠前后机臂对角线距离由原先30cm锐减到21cm,非常便携。




核心部分是中间的“大脑袋”,除了上半部分为白色,整机其他部分都是淡粉。玩起来你会发现,它并不是一个整体。包含智能电池和内部电路。当然后者我们是看不见的,就说说电池。





将尾部的锁扣打开,沿固定槽轻轻滑出电池,特殊的6针凹口与充电器对应。电池上面板有1个启动键和4颗指示灯。通过长、短按执行开关机、查看电量、查看电池寿命的操作。




机头部分设计一个内嵌式SONY 1600万像素摄像头,1/2." 100度无变焦。支持4K@25帧、1080P@60帧、720P@120帧的影像拍摄,以及16M、12M、5M的图片抓拍。




四个桨叶安装时分正反,桨叶上有较大凹点的对应有点的电机轴承。机底包含多种感应装置,当KIMON高于3米自动切换气压定高,低于3米改为超声波定高。配合GPS和GLONASS卫星定位,综合控制。




半透明锥形机脚内部有红绿两种颜色灯泡,飞在空中很醒目(也是让我们快速辨别机头方向)。为了缓冲吸收降落时的势能,四个撑脚下加入橡胶。上半部分是无人机的旋翼电机。




整机外壳采用ABS工程塑料,全身多处散热孔,同时也减轻重量。那位说怎么不用金属?多逼格!其实这是外行话,KIMON做了那么多努力才把重量控制在530g。最简单的物理学道理:飞机要飞,爬升力大于等于重力。重量越轻消耗越小,续航越大。但是你不要以为它不耐摔,我从2、3米坠了几次,平安无事(为何会摔?见后文)。


【飞行准备:复杂,但很必要】

玩无人机最怕的是什么?当然是坠机(也有叫炸机的),作为一个初学者,特别担心这个问题。说明书上有一大堆的免责条款,大致上就是详细描述了因操作不当,或没有检测好飞行环境(比如风多大啦,无线电干扰等),造成的人员财产损失由自己承担。所以玩之前一定要做足准备工作。



KIMON的操作是通过手机来控制,连接方式是wifi。接收范围为:高度30米,水平距离50米。你就想一想差不多10层楼,和半个田径场直道,其实也没多远。按照1m/s的最高爬升速度,以及3m/s的平移上限,很容易就超出范围。



但是也不必过于担心,KIMON包含多种失控保护。比如:wifi连接出现故障或者超出范围,KIMON采取自动悬停,失联超过30秒自动返航。低于25%电量也自动返航(可人为干预),低于15%电量自动降落,也就是原地垂直降落(不可干预)。



飞行前其他的准备工作还有:检查风速,4级以下可飞行。GPS信号弱也不适宜飞行,如果左上角的GPS信号处于红色状态,根本解不了锁,也就是飞不了。



首飞前有必要进行手动磁罗盘校准,按照提示水平方向和垂直方向画圈。这一点在说明书上并没有详细介绍,通过观看天猫旗舰店的视频得知,是不装桨叶状态,用手抓住KIMON进行水平和垂直方向的机体转动。以后每次更换飞行地点,最好先校准一次。



上述步骤都完成后,就可以愉快的玩耍了。起飞自动进入悬停状态,高度3米,还是不错的。而自动返航默认处于10米高度,这个高度基本上碰不到物体了,但你也别选择密集的楼宇,或者茂密的丛林来试飞。


【初飞体验:紧张,兴奋,少不了摔几次】

因为是第一次操作无人机,心里不免有些紧张,就像学驾驶一样。究竟要不要考取什么资质呢?我收到后就自己玩儿了,反正南京也没什么部门找我。我们要做的就是自己不找麻烦。前段时间闯入机场,影响民航你不是害人又害己么?



首先短按顶上的启动键,再在2秒之内长按启动键,随着电源指示灯全部亮起,完成初步开机。然后掏出手机在wifi列表里找到KIMON,初始密码为1234567890,就和连接路由器一样。




四个桨叶先旋转几秒,此时机身并不离地,待自检通过后二次旋转桨叶,爬升至3米。整个开机过程会伴随提示音,以及机臂上的航灯闪烁。红灯常亮绿灯慢闪代表一级低电量;红灯常亮绿灯快闪代表二级低电量;绿灯常亮红灯快闪代表飞机失控;交替慢闪代表返航。还有其他多种指示,相当复杂,需要很长时间才能掌握。



KIMON没有手柄,这是降低价格的重要因素。四轴控制至少包含动作有:上下、左右、前后、旋转,所以通道4个起步,价格不菲。手机遥控采用虚拟摇杆,分为日本手柄、美国手柄和体感摇杆。个人觉得美国摇杆更适合我。



左摇杆控制起、落、顺(逆)时针旋转,右摇杆控制水平方向的前、后、左、右。控制过程中遇到难点是分清方向,所谓前、后、左、右是按照机头方向为参照的。你需要看空中的航灯来辨别。



再说虚拟按钮的布局,它与手柄的最大区别是辨识度低。很多按键需要二次点击(或翻动)才能切换到,并且必须低头观看。不能像实体手柄那样全盲操作,把注意力集中到飞行器本身。由于紧张刚开始经常按不准,手忙脚乱。手机以5.5英寸左右的更佳,最好不要选择屏外虚拟键的手机,以免横屏时碰到。


【飞行进阶:试飞10次以上方可小成】

偌大一个城市,想找一块空地非常难。为了避免碰撞,选择一个空旷的地方试飞。本来就紧张,然后还一帮小孩大人不懂事,跑过来,“看,葛格玩无人机,这个是无人机,等一会儿起飞,怎么还不起飞,你一言我一语”我也是醉了。



先后飞了10次,总结出不少经验教训。返航存在正负3米误差,而且是走两点之间直线距离。必须飞前就预判空出足够的空间,尽量确保航路中没有电线杆、高树。多数坠机是因为自动返航时手忙脚乱撞着什么东西,理想场所是个没人的足球场。



也不要飞到人员车辆密集,这毕竟属于机械,万一呢?机有价人无价,你擦着碰着小孩吃不了兜着走。还有,不要往政府机关,军区里飞,免得找不自在。就算你拍到什么影像也要注意是否侵犯隐私等相关权利(比如演唱会、体育比赛等),不要随便分享到互联网上,玩玩而已违法就不好了。



飞行时间是个痛点,只能畅快15分钟,这你是不敢全部用完的,估计飞10分钟你就哆嗦了。按照这个来算,至少带2块电板才可以玩的尽兴。如果又能找到及时充电的地方应该还是蛮惬意的。低于15%电量强制降落,在大片水域航拍要尤为注意这点。



风对KIMON的影响还是很大,按照要求4级以上就不适合飞行。就比如2月9日、10日两天南京西北风4~5级,真有点把持不住。无人机在空中飘忽不定,一阵风吹来,一点一点往树上靠去。这时候不要因为着急而慌乱,桨叶蹭点树叶不会坠落。



按下返航,弹出二级菜单,看清哪个是返航哪个是原地降落,按下去。屏幕中还要弹出滑块二次确认。思考的功夫,风就能KIMON继续吹出好远。所以一定要先找空地熟练再三。



有一次我着急直接按下了屏幕上方“紧急锁定”,悲剧就这么发生了。原来该键是立即停车,KIMON直挺挺地坠落地面,翻了几个跟头心里一紧。经过检查完好无损,当时处于2米多的位置,因为不熟练没敢飞太高。


【终极目标:航拍】

现在人也是够了,有事没事拍拍拍,臭美已经无法阻止地球人。当你们什么柔光灯、自拍杆都玩腻的时候,就该是无人机大行其道了。KIMON的便携性有目共睹,介绍下几种自拍模式及实战。



KIMON内置SONY镜头,成像不俗。最高支持4K视频影像和16M超大分辨率图片。但是它没有外置云台,所以拍出来的画面只能通过无人机的走位来调整、变化。无论是拍照还是拍视频原理大致相同,本文就以拍视频来介绍。



“普通自拍”就是常规的以第一人称视角拍摄,用机头处的摄像头记录所经过的所有路径。这种方式以驾驶为主,拍摄为辅。飞得越高,俯瞰越精彩,也就是传说中的上帝视角啦。



“简单自拍”没什么特别之处,每启动一次,机头就会对准操控着。也就是说这是一种快速把自己变成拍摄对象的方法。



“45度美拍”适合出去游玩自拍使用,开启之后KIMON沿着机尾,与垂直成45度角斜向上倒着飞15米,然后再沿原路返回。这时候你站在无人机正前方可以拍出由近到远,再由远及近的迷人效果。



“全景视频”是以当前无人机为中心,原地水平转体360度,把周围景色尽收眼底。这是种最高效记录风景的方法,也省电量,实战当中我经常用。操作的时候尽量飞高,飞得越高拍到的范围越大。相比通过左摇杆控制转体拍摄,这种模式更加平稳,晃动小。



“360度环绕”是我最喜欢的拍摄模式,启动后以当前悬停为中心,自定义半径(3、4、5米等),绕一圈。并且保证机头实时对准圆心。这种拍摄方式能突出主体,很有美感。

我把几种模式拍摄影响剪辑了一段小视频,放于文首。欢迎再次欣赏。


【老司机有几句话想和你们说一说】

A)起飞时,要把机尾(锁定口)对准自己的脸。不然你刚起飞后,方向混乱;

B)如果离地面较近,就不用一件返航。不然它会先升到10米再降落,多此一举;

C)除了简单拍照需按快门启动拍摄,其余模式自动录像,轨迹走完即停止;

D)这不是玩具,具备较高操作技巧,切完别给小孩玩;


无人机是一个高消耗,且需持续投入的物品。一块电板450,收纳跑380,日后维护或者增加就是掏钱。建议后续开发KIMON专用手柄以提高操作效率。KIMON可以很快上手,具备不错的拍摄体验,折叠起来便于携带,在目前5000以下市场具备竞争力。


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